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          今天是2021年12月3日 星期五,歡迎光臨本站 

          生產設備

          汽車儀表盤終檢測試系統

          文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/6/2     瀏覽次數:    

          a)產品概述
          汽車儀表盤終檢測試系統基于柔性測試技術,結合先進的測試測量技術、機器視覺技術和總線通信技術,實現對基于CAN和VAN總線通信協議的組合式汽車儀表盤性能和外觀的檢測。系統可根據儀表款型進行同步升級,充分體現了柔性測試技術所具備的可擴展性。
          系統可提供一體式和分體式兩種結構形式。
          b)系統功能

          主要功能

          描述

          用戶管理

          對用戶進行管理,至少包括管理員和普通用戶兩種權限;

          系統自檢

          負責開機后對系統的設備運轉情況以及檢測環境情況進行初始化檢測,分為自動自檢和手動自檢;

          參數配置

          包括了系統中所有可調參數的修改環境,可以在該模塊中集中設定檢測的項目、檢測通過的上下限以及其它通用環境配置項目;

          測試運行

          由符合檢測流程的一系列子模塊構成,包括了機器視覺檢測等生產流程控制下的檢測項目;

          數據庫管理

          負責Foolproof數據庫的交互以及完成生產統計功能。

          c)特性詳解
          靈活性
          實際應用中可以隨時對測試內容和測試順序進行調整,為用戶提供了極大的靈活性;
          擴展性
          添加新款型的儀表盤可由專門的軟件進行,整個過程不超過兩個小時;
          測試精確
          產品測試一次性通過率達95%,測試指標精確。
          d) 技術指標

          項 目

          指 標

          尺寸測量精度

          亞像素級

          角度測量重復精度

          0.5度

          角度測量穩定性

          CPK>2.1

          可識別顏色等級

          1024色

          系統綜合誤報率

          1%

          單項檢測時間范圍

          <100ms

          儀表盤左中右三次檢測時間總和

          57s

          維護以及型號擴展所需時間

          <2小時

          組合式汽車儀表盤以其高可靠性和高精度的優勢,正在逐步取代傳統的機械式儀表,并逐漸形成自己鮮明的行業特色。汽車儀表盤通信接口(CAN總線、LIN總線以及VAN總線)以及信號形式的多樣性,使得其測試成為需要多種技術和手段相互協調才能完成的復雜測試。機器視覺在本系統中的應用避免了由于人眼的視覺疲勞而無法保證的“零缺陷”,更大大提高了生產效率和自動化程度

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